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        角轮锁制动调整臂

        乘龙H7

        角轮锁专利调整臂的产品说明:
        本专利产品主要是为保障生命和财产的安全而研发,它采用了以下两种技术:
        1、直齿技术:本产品将蜗轮轮齿设置成有螺旋压力角的直齿,蜗杆则按照蜗轮的螺旋压力角方向斜置在调整臂壳体中,两者成直角垂直契合,当调整臂实施制动力时,制动力与反推力形成直角运动,调整臂能迅速传递制动扭矩,避免因蜗杆轴倒旋引起的调整失效。
        2、角轮锁技术:调整臂壳体与蜗杆吻合面上设置有角轮锁,两者的角型轮齿压力角相吻合,制动力越强,锁紧的吻和力反而越大,因而从根本上解决了调整臂倒退及使用寿命短的问题。
        产品三大优点:
        一、安全,减少刹车距离;
        二、省力,不倒退、免调整;
        三、寿命,普通调整臂的三倍;

        产品详情

        使用说明: 

        1.当调整臂装入制动系统时,顺时针旋转调整轴为制动调紧,反之为制动调松,旋转调整轴调整轴存在轴向往复移动,同时伴有轻微哒哒声响。当调整完毕时,调整轴应缩回原位,以保证调整轴不能反旋。 

        2.本产品在装车时,其调整的方向必须与制动室的方向相反!产品壳体上铸有箭头,其所指方向既是制动力的方向,也是调整轴的方向,以车桥轴为中心线,气室在右边,则安装时调整轴应朝左边;气室在左边,则安装时调整轴应在右边。 

        温馨提示: 

        1.由于本产品以上优点,司机踩刹车之时,本产品会比传统调整臂提早发挥刹车作用,故当一辆车只装一只本产品时,本产品承载的摩擦将是其他产品的数倍,同时,其他调整臂受力大大减少,时间长了,装载本产品一侧的轮胎会比其他轮胎磨损厉害,故当司机朋友更换调整臂时,推荐至少同时更换一根桥上的两个,保证车的两侧可以同时刹车减少单边轮胎的承载负荷; 

        2.为延长调整臂使用寿命,您应定期对制动系统进行二级保养,应将调整臂拆下对其加注少量黄油,并将调整轴顺时针旋转数圈后再装入制动系统。 

          点: 

        1.在严寒冬季由于润滑油凝固,调整轴不能缩回原位,可用手轻打调整轴以保证其回位; 

        2.调整臂壳体上刻有的箭头,其指示的是制动力的方向(即调整轴所在一侧的方向),安装的时候箭头方向应与气室方向相反 

        3.此调整臂在调时会感觉传统调整臂紧,这是由于我们将自由位移(即装配间隙)控制在1mm之内导致的,属于正常现象;

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